16吨吊车的结构优势

16吨吊车是由工程师研发的整体式箱式大架，车身承载能力大大增强，且大架钢材采用强钢板和轻量化设计，增加车架强度，大梁承载力合理分散，抗扭曲能力大幅提升，保证作业车身整体更稳定，不变形。下面详细为大家介绍下16吨吊车的结构优势： 一、加长吊臂，起吊能力好： 1、主臂采用BS960钢钢板，起吊能力强，国内单缸5节内走大臂技术，起吊高度可达33m；U型截面主臂使吊臂受力更均匀，刚性更好，性能更高。 2、主臂全伸更长，起吊更高，吊重范围更广。 3、采用有限元分析主臂设计，大限度优化结构件强度和刚度，可以改善应力分布，提高安全性。 二、全新液压系统，操控性能优越： 1、主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件，系统可靠性高；通过参数匹配，操控性能优越。 2、卷扬采用高压柱塞马达，作业速度更快。 3、备有新型回转系统，回转启动和制动更平稳，微动性更好。 三、合作研发全新专用汽车吊底盘，更省油，更稳健： 1、国五130或140底盘，轴距4米5，采用玉柴4108增压发动机，140马力，动力充沛，2、整车工作性能及稳定性和国五东风4.5米轴距版不分上下，搭配新研发的双泵合流新型液压系统伸缩臂、变幅、落钩、升钩、转向都有很大的提高。

8吨吊车吊装货物时的注意事项

吊车强行承受货物重量进行起吊的话，很容易发生翻车等危险事故。因此在用吊车吊装货物的时候，一定要注意安全，而吉捷吊车出租小编总结了一些吊车吊装货物时的相关注意事项，希望大家看一下。 ①8吨吊车绑缚用的吊索、卸扣等的选用要按要求留有必定的余量，绑缚前有必要进行严厉查看。 ②绑缚货物时，遇有尖锐角边处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏构成事端。 ③绑扎后的钢丝绳吊索提高货物时，各分支受力要均匀，支间夹角一般不逾越90°，较大也不得逾越120°。 ④一般不运用穿套结索法吊装货物。有必要运用时，应选用满足长的吊索，以保证挡套处角度不逾越120°，且在挡套处不得向下施加损坏吊索的压紧力。 ⑤8吨吊车的吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。 ⑥绑扎吊运大型或薄壁物件时应采用加固方法。 ⑦留心风载荷对吊装物体引起的受力改动。 所以不仅是为了保障货物的安全，更是为了保护工作人员的人身安全，在驾驶8吨吊车进行货物吊运的时候，一定要严格驾驶操作，并提前做好相关规划，确保货物重量在吊车可承受范围内。并且在吊运货物的过程中，要注意周边是否存有无关人员，避免发生危险。