寒冷天气应该重点检查10吨吊车的哪些部位？

进入12月以来，我们地区的气温有了明显的下降，根据 近的天气预报说明， 近几天还可能会下雪，所以在这里提醒各位朋友要做好保暖措施，但是在自己做好保暖工作的同时，各位司机们也千万不要忘了给自己的10吨吊车做好保暖工作，低温天气对车辆的伤害也是非常大的，我们除了对车辆做好保暖工作之外，还要定期检查一下它的一些零部件，看看有没有出现冻坏、故障问题，出现故障之后需要及时解决，避免司机在工作的过程中出现危险问题，接下来我们就来说说寒冷天气应该重点检查10吨吊车的哪些部位。 由于气温的寒冷对于车辆的伤害比较大，但是也为了减少司机朋友的检查工作量，我们需要有重点的检查一些部位，这些重点部位主要是包括：检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。液压系统进行状态检测，变形、裂纹、更换磨损、腐蚀的零部件，对电气控制系统。经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握小型吊车整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。除此之外，司机还应该在车辆启动之后，不要立即上路驾驶，应该听听车辆有没有异响的存在，如果没有的话，再进行驾驶工作。 当然除了以上几个部位，司机朋友还应该定期检查一下10吨吊车的刹车系统、液压系统、动力系统、轮胎等部位，避免这些部位也由于低温的影响出现一些故障问题，不过这些部位与以上那些重点部位相比，检查频率不用那么多，可以节省司机朋友的工作时间。

吊车的组成部分各司其职

吊车就是装卸、搬运的重要设备，可以频繁多次操作。吊车的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，吊车的运用越来越广泛，成为工业发展的重要机械。吊车的组成部分有哪些呢？ 1、起升结构 传动途径是这样的：电动机经过高速轴联轴器带动减速器的高速轴，经减速器并增大扭距，由其低速轴经过低速轴联轴起驱动卷筒，从卷筒引出的钢丝绳经导向滑轮和省力的起升滑轮组与取物设备联系，因为电机可正、反转，使卷筒能绕进或放出起升绳，完成货品的升降。 2、运转结构 按其特色可分作业性和非作业性两类。作业性运转结构与其他组织合作作业，运移货品。非作业性运转组织一般只用来调整吊车的作业方位，依照结构特色一般可分为有轨运转和无轨运转，有轨运转的组织根据运转部分是否有驱动设备，又有自行式和牵引式之分。运转组织的驱动方法有会集驱动和别离驱动两种。会集驱动只合适小跨度的吊车或起重小车的运转组织。 3、吊车的旋转组织 旋转支撑设备分柱式和转盘式两大类。柱式反转支撑又分定柱式和转柱式，浮式吊车多选用定柱式，而门座吊车以前也多选用转柱式。转盘式反转支撑又分滚子夹套式、支撑滚轮式和滚动轴承式。