吊车维修保养的重要保证吊车平稳运转

1、忌机油只加不换 机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。 2、忌黄油乱用乱涂 (1)汽缸垫上涂黄油。黄油是吊车修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。 (2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上 不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。 3、忌缸套和活塞新品不经选配即安装 在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把 大尺寸的汽缸套配上 小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。

咨询桥式起重机时需要的核心参数信息主要有这些

双梁桥式起重机是如今应用范围广、较为常见的一种桥式起重机，起重机的参数有非常多，对于客户来说，了解核心参数再自己所需，就能对桥式起重机有一个简单的认知，就可以去向厂家咨询信息详情以及定制适宜的起重机。 需要简单了解的双梁桥式起重机性能参数包括：额定起重量、起升高度、使用跨度、工作速度和工作级别。 1、额定起重量：是指桥式起重机在正常工作范围内能够提升的货物重量的总和，也称 大起重量。 2、起升高度：吊具(吊钩、夹钳、电磁吸盘等)的上极限位置与下极限位置之间的距离。 3、使用跨度：起重机两条运行轨道中心线之间的水平距离。 4、工作速度（葫芦的起升速度和大小车运行速度） (1)起升速度：是指起升葫芦在额定转速时，取物装置满载时起升的速度。 (2)大车运行速度：是指大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度。 (3)小车运行速度：是指小车运行机构电动机在额定转速时，起重小车的运行速度。 5、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载程度和单位时间内起吊工作次数多少的繁忙程度，综合考量制定的参考标准，起重机的工作级别分为A1-A8共8个级别，按重量划分包括：轻级(A1-A3)、中级(A4、A5)、重级(A6、A7)特重级(A8)。 认知上面这些参数后，用户在购买起重机的时候，可以对设备有一个更好的了解，与起重机厂家进行咨询的时候也能更高效而准确的提出自己的需求。由于工程项目不同，工作性质各异，有些用户对桥式起重机参数有着自己的核心诉求点；这种情况下，正规的起重机厂家会根据客户核心需求结合设计标准，给出专门定制的方案。