吊车故障判断常用方法

吊车诊断柴油机故障的方法很多，但不管采用什么方法都必须具备一定的专业知识和工作经验，并掌握柴油机的结构情况及使用年限等。常用的简易诊断方法多为以下几种： (1)听声音听声音的方法有很多种，可直接用耳朵听，也可借助听棒、螺钉旋具听。在听的同时可改变柴油机转速，或者拆掉一根高压油管，以求确诊故隍部位。实践证明柴油机的异响矂声是有规律的，其振动异响主要是由于本身的支提不牢所致。柴油机每一个工作循环出现一次异响，多属与凸轮轴有关系的零部件有关（如气门、正时齿轮等柴油机每转一圈异响出现一次，与曲轴连杆机构的机件有关。如果有规律地连续发生异响，多出现在旋转部件上（如飞轮、正时齿轮等间歇而无规律的异响，大都来自柴油机附件故陰。 吊车柴油机内部异响的特征有以下几点： 1)活塞敲缸声缸体上部响声大，怠速时较清晰，冷机或刚起动时响声明显、响声类似金属的敲击声。采用逐缸断油的方法，如响声减弱或消失时可判定是该缸的活塞敲缸。 2)连杆轴承响响声较短促，加速时有连续的敲击声，响声随转速的增大而变响。采用逐缸断油的方法判断，如响声减弱或消失，即可断定该缸连杆轴承发生了故隍。 3)活塞销响响声在柴油机气缸体上部，怠速及低速时，有清晰的"嗒、嗒”声，柴油机温度升高时明显。用断油的方法逐缸判断，如响声减小或消失便可确认该缸的活塞销有故障。 4)活塞环响响声不清脆，拔出机油标尺可听到钝哑的"啪、啦"声，随着转速增高而加大、断油时声音不消失。可用一根1m长的杆物贴在气缸体上部逐缸检查，当杆的另一端贴在耳部听到上述响声时，该缸即有可能发生了活塞环响的故障。 5)窜气声机油标尺口有节奏地冒蓝烟，严重时也会出现窜机油现象。逐缸断油，声音可消失，但蓝烟仍旧窜出，即可断定该缸出了故障。 6)曲轴主轴承响响声来自气缸体下部，响声随转速的增高而加大。逐缸断油，声音无明显变化。相邻两缸断油，响声减小，并伴有机油压力下降，即可断定该异响为曲轴部位。 7)气门响怠速时可听到有节奏的"晤、唔M声，响声随转速的提高而加大，逐缸断油响声无变化。

吊车轮胎在冬季该如何保养呢？

吊车出租厂家提醒大家吊车在进入换季时一定要做好全面的保养工作这样在冬季才能够正常的进行工作，那么在冬季我们该怎样保养吊车轮胎呢？ 1.因为冬季的气温比较低我们应该适当的增加轮胎的胎压，从而减少轮胎的磨损，在路面结冰时，轮胎的胎压过高会影响轮胎的抓地里，在冬季时我们要将胎压调整到规定的范围之内，我们要经常性的见轮胎的胎压，当胎压不足时，要及时的进行补充。 2.在冬季因为轮胎变得比较硬，我们在驾驶的过程中要控制行驶的速度，在高速公路驾驶时要切勿急加速和急刹车、急转弯，这样才能保证驾驶的安全，才能有效的保护吊车的轮胎。 3.在驾驶吊车前我们要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果有我们需要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，我们要禁止使用热水浇轮胎，用常温水浇轮胎花纹的表面即可，在驾驶完吊车我们要检查轮胎的花纹是否有石子及其他的杂物，要进行清理。