吊车梁支座的种类

吊车车梁腹板和柱间通常是可不连接的，但是相邻吊车梁间应当在梁端中部互相连接。起重量或者梁端高度比较大的吊车梁和需提高梁端抗扭刚度的时候，可以在梁端下部或者中部增加设置和柱连接的垂直隔板，并使用高强度螺栓或者焊缝连接。 一、连接方式：平板支座吊车梁、突缘支座吊车梁 二、吊车梁按结构简图分为简支梁、连续梁、框架梁等。 1、一般设计成简支梁，传力明确、构造简单、施工方便。 2、连续梁虽较简支结构节约钢材10％～15％，但因计算、构造、施工等远较简支结构复杂且对支座沉陷敏感，对地基要求较高。 3、框架梁系将吊车梁与柱在纵向组成单跨(或多跨连续)刚架，因而有较好的纵向刚度，由于计算构造及施工均很复杂，仅在柱列上无法设置柱间支撑时才考虑采用。

吊车用什么钢丝绳比较安全

钢丝绳是吊车、吊装捆绑作业不可缺少的主要零部件，被广泛地应用作为起升绳、变幅绳、牵引绳、吊装绳等。不论作为哪一种用途的钢丝绳。如果选用类型不当、使用方法不合理。缺乏安全检查、又不重视保养，更为严重的是已达报废还继续使用，都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故。那么，吊车应选用什么钢丝绳比较安全呢？ (1)经过熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。 (2)工作在露天、潮湿、腐蚀等环境中应选用镀锌钢丝绳。 (3)绕经滑轮和起重配件卷筒机构的起重设备钢丝绳，应优先选用线接触钢丝绳。由于线接触钢丝绳钢丝间接触应力小、磨损小、绕性好、钢丝绳使用寿命相对较长。 (4)起升较大或起重设备钢丝绳多层卷绕的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的右交互捻钢丝绳。这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相抵消．起吊重物时不易旋转和松散。