门式吊车接触器线圈问题

1、大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开，主接触器线圈自锁失效而导致断电。 2、滑铁局部接触不良，导致吊车行至滑轨某段时瞬时缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的，就会使主接触器的线圈断电、自锁失效，即使桥式吊车因惯性滑过接触不良处后重新得电，主接触器线圈也无法自行吸合，必须重新按启动按钮。 3、吊车起吊重物时产生的振动使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅助触点同时因振动而断开，主接触器线圈自锁失效而断电。

小型吊车柴油机什么时候应当大修

使用经验证明，小型吊车柴油机修理时间间隔决定于气缸活塞及曲轴轴颈与轴瓦配合组件的工作状况。 一般情况下，当柴油机出现以下几方面的不良状况时，即应考虑柴油机是否大修： (1)功率显著下降油门手柄在 大位置时，柴油机所能发出的 大功率只有额定功率的60%左右，且燃油系统、配气机构及传动机构等有关部分经过一股维修调整后，效果不明显。 (2)气缸内径麿损过大，圆度和园拄度超过 大使用限度对于多缸柴油机，园度和园拄度以其中磨损 大的一个气缸为依据。 小型吊车柴油机什么时候应当大修 (3)柴油机停车后，在水温仍为50~60°C的情况下不能顺利起动运转。 (4)曲轴各轴颈磨损园度或园柱度超过 大使用限度。 (5)机油消耗是显著增加，机油压力下降，排气管冒浓烟在有关衬垫及油封等无漏油情况下， 近运转期间按实际添加是（不计更换机油）计算的机油消耗星，已超过走额一倍以上。同时曲轴箱通风口（或机油加注管口）冒芾油雾的烟，废气帝出机油，曲轴箱内温度显著增加。 (6)气缸内有杂声柴油机走热后，各缸仍有较严重的活塞响、活塞销响，以及主轴承或连杆轴瓦响等杂声。 (7)气缸压力低于原机标\准压力的60%。