吊车减速机的性能特点

考虑起重机吊车各机构的工作特点、传动范围、进一步提高产品性能，采用较少规格满足用户多方面的要求，吊车减速机其特点为：1）承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2）体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。3）效率高、噪音低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪音显著降低。4）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距、降低减速器整机高度，满足起重机吊车各机构的要求；减速器的 大公称传动比达到400，满足了慢速起重机吊车的要求。5）三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。6）本系列减速器有三四级结合型（即三级的装配型式，四级的传动比）为慢速起重机吊车的通用化提供了前提。

吊车的参数都包括哪些

吊车参数主要包括起重量、幅度、起重力矩、起升高度、各机构工作速度和自重等指标。这些参数表明吊车的工作性能的技术经济指标，它是设计吊车的技术依据，也是选择吊车吨位的依据。 一、起重量 吊车起吊重物的质量值称为起重量。吊车的起重量参数通常是以额定起重量表示的所谓额定起重量指吊车在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的 大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。 吊车铭牌上标定的起重量通常是以 大额定起重量表示的。 大额定起重量指基本臂处于 小幅度时所起吊重物的 大质量。 二、幅度 吊车回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作幅度。当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时，这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时，在吊重状态与在空钩状态时其幅度值是不等的。因此，标定吊车幅度参数时，通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离。幅度表示吊车不移动时的工作范围，是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。 三、起重力矩 吊车的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数，能比较全面和确切地反映吊车的起重能力。 四、起升高度 起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离。在标定吊车性能参数时，通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到 极限位置时自吊钩中心至地面的距离。 五、工作速度 吊车的工作速度主要包括卷扬、变幅、回转和行走的速度。对伸缩臂式吊车，还包括吊臂伸缩速度和支腿收放速度。起升速度指起重吊钩升起（或下降）的速度，变幅速度指吊钩自 大幅度到 小幅度时的平均线速度，回转速度指吊车转台每分钟的转数。 吊车工作速度选择合理与否，对吊车性能有很大影响。一般来说，吊车工作效率与各机构工作速度有直接关系。当起重量一定时，工作速度高，生产率也高。但速度高也带来一系列不利因素，如惯性增大，启动、制动时引起的动力载荷增大，从而机构的驱动功率和结构强度也要相应增大。