起重机下坡的时需要注意哪些事项
由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更齐全。 较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。 通常起重机械由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械移动)、变幅机构和回转机构(使物品作水平移动)，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成。 在起重机下坡的时候，需要注意哪些事项呢？ S1/很重要的一点就是在起重机下坡之前检查其制动系统是否正常；并且保证在下长坡时使用发动机制动，将变速杆挂入低速档，从而能使发动机制动系统更有效地工作，进而防止意外事故的发生。 S2/在发动机制动的时候，要注意预防过旋转现象的出现。所谓的过旋转，就是是指发动机反被车轮带动旋转，而超过发动机允许的高转速。一旦有类似现象出现的话，起重机也有可能无法安全顺利的下坡。 在改变应用场合的过程中势必会遇到下坡路段，这对于起重机这样的大型、重型设备来说是一个难点，如果控制不好的话很容易引发安全事故。
吊车钢丝绳破断的原因
吊车钢丝绳破断的主要原因是超载。新吊车钢丝绳在正常情况下使用是不会发生整根绳突然断裂的。只有在承受的载荷超过其极限强度的情况下，才会发生突然断裂。 吊车钢丝绳破断还与在滑轮、卷筒中的穿绕次数有关。每穿绕一次，吊车钢丝绳就产生由直变弯再由弯变直的一个过程，这是造成吊车钢丝绳损坏的原因之一。所以穿绕次数越多，就越易损坏、破裂。 吊车钢丝绳在正常使用下的破坏过程及特征是：吊车钢丝绳通过卷绕系统时，反复弯曲和伸直并与滑轮和卷筒摩擦挤压，在工作繁忙的情况下，这种现象更严重。经过一定时间，外层钢丝由于弯曲疲劳和磨损而逐渐断裂。随着断丝数的增多，其他未断钢丝承受的拉力越来越大，疲劳与磨损越来越厉害，使断丝速度加快。当断丝数达到一定限度，就会引起完全断裂。
