16吨吊车的结构优势

16吨吊车是由工程师研发的整体式箱式大架，车身承载能力大大增强，且大架钢材采用强钢板和轻量化设计，增加车架强度，大梁承载力合理分散，抗扭曲能力大幅提升，保证作业车身整体更稳定，不变形。下面详细为大家介绍下16吨吊车的结构优势： 一、加长吊臂，起吊能力好： 1、主臂采用BS960钢钢板，起吊能力强，国内单缸5节内走大臂技术，起吊高度可达33m；U型截面主臂使吊臂受力更均匀，刚性更好，性能更高。 2、主臂全伸更长，起吊更高，吊重范围更广。 3、采用有限元分析主臂设计，大限度优化结构件强度和刚度，可以改善应力分布，提高安全性。 二、全新液压系统，操控性能优越： 1、主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件，系统可靠性高；通过参数匹配，操控性能优越。 2、卷扬采用高压柱塞马达，作业速度更快。 3、备有新型回转系统，回转启动和制动更平稳，微动性更好。 三、合作研发全新专用汽车吊底盘，更省油，更稳健： 1、国五130或140底盘，轴距4米5，采用玉柴4108增压发动机，140马力，动力充沛，2、整车工作性能及稳定性和国五东风4.5米轴距版不分上下，搭配新研发的双泵合流新型液压系统伸缩臂、变幅、落钩、升钩、转向都有很大的提高。

汽车吊在行驶时注意些什么？

1、手动换档时注意要逐档增加或减少。 2、行驶中起重机若出现异响、异味、异常振动、加速异常，或方向盘、制动器出现异常时，应马上减速并将车辆停在安全位置检查。 3、注意汽车吊各仪表盘的指示，包括双针气压表、机油压力表、水温表等，指示数据需要满足相关要求。 4、爬坡时应提前降档，以减少发动机和驱动系统的负荷。 5、如果行驶中发生断油，空气可能会进入燃油系统，如补充燃油后仍不能启动发动机，则应对燃油系统进行排气。 汽车吊在下坡时应注意些什么？ 1、在下坡之前检查制动系统是否正常。 2、下长坡时，使用发动机制动。将变速杆挂入低速档，能使发动机制动系统更有效地工作。 3、防止发动机过旋转。过旋转是指发动机反被车轮带动旋转而超过发动机允许的较高转速。 汽车吊在环境不好的路况行车注意些什么？ 当汽车吊陷入泥坑或在凹凸路面上行驶困难时，可采取下述方法： 1、挂上轮间和轴间差速锁，分动箱挂入非公路档。 2、把变速器手动降到低速档，否则会缩短起重机的寿命。 3、使发动机在能发挥较大扭矩的转速附近运转。 汽车吊停车时应该注意什么？ 1、汽车吊上坡停车和雨雪天停车，要与前后车辆保持较长距离。 2、待车停稳后，将驻车制动手柄向后扳动至锁定状态；如果坡道停车，则应在车轮前后放置垫块。 3、停车时需要将变速器操纵杆置于空档位置。 4、夜间在道路上临时停放车辆时，应打开危险警示灯。