吊车液压系统的防护措施
说到吊车液压系统的防护措施，可能很多人并不明白为何其液压系统为何要做好防护措施。 （1）再给吊车加油时液压油要过滤，加油工具应可靠清洁，不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器，加油人员应使用干净的手套和工作服。 （2）保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔等部位，液压系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后清理残留在接合部位的杂物，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料，和击打面附着橡胶的专用铁锤。 （3）吊车的液压系统的清洗油，应使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45-80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。
吊车转速的设定
我们根据吊车的特点，每个吨位的吊车的转速设定可能是不一样的，下面就跟小编一起来了解一下吊车转速设定的知识吧。 １、由于不同的汽车起重机有不同的电路系统，以及汽车起重机的液压油泵的工作要求，发动机的怠速与较高高转速需要设定。 ２、主油门：吊车的行车用油门控制，安装在驾驶室内，根据行车的需要，把驾驶员对油门踏板的压下角度转变为模拟的电压信号，传输给ECU，即时调整发动机的转速，满足行车的需要。 ３、上车油门：用于吊车的上车起重作业的油门控制。需要使用上车油门时，操纵油门切换开关，或直接给发动机一个请求操纵上车油门的信号，发动机即进入上车油门状态，此时调整上车油门的开启程度，通过回转体电刷，把信号传输给ECU，改变发动机的转速。 ４、支腿油门：吊车的底盘左右两边操纵支腿时需要使用支腿油门控制，即开关油门，左右两边的支腿油门的电路连接采用并联的形式。
