1.制动力不足 a.对气压制动启动发动机，检查气压表压力是否上升，正常情况应在数分钟后达到正常压力值0.7-0.9Mpa。如压力表指针读数一直为零，可踏下制动踏板，在抬起踏板时有排气声，说明压力表有故障，应予更换；如无排气声，应检查气压机构故障，如空压机皮带是否过松，空压机至贮气筒一段是否漏气等。如果压力表指针读数很低，则应检查空压机进排气阀是否漏气。如气压表指示正常，但制动时压力下降很快，应检查制动阀，一般不踏制动踏板时从排气阀漏气是进气阀问题；当踏下制动踏板时从排气阀漏气是排气阀口关闭不严。此外，还应检查制动阀至各制动缸间气管及接头有无漏气，如无漏气应检查制动踏板自由行程和调整制动摩擦片与制动鼓的间隙等。 b.对液压制动踏下制动踏板感到无力，连踏几次仍如此，多是制动总泵缸漏油或总泵皮碗踏翻。如连踏几脚有弹性感觉，说明油路有气，应排气；如连踏制动踏板后踏板不升高，可能一下原因造成：分泵与油管漏油严重；总泵加油孔盖通气孔堵塞或总泵进油孔堵塞；皮碗漏油或出油阀失效。 c.对使用电磁制动应检查电气系统对电磁铁上电、断电是否控制灵敏，有无短路断路、导线和继电器有无虚焊、脱焊现象及触点接触不良等。 2.制动间隙过大和踏板自由行程过大。 3.吊车的制动蹄固定销孔太旷、锈住、制动鼓变形（失圆）或有沟，制动鼓与蹄片接触面积太小及接触面有油污，制动蹄片磨损严重或间隙调整不当，也会引起制动不灵。

小吊车尽量减轻车辆自重，10吨小吊车的负重多自然耗油比较厉害，因此，施工时在尽量减少不必要的附加设备。 校好发动机的供油提前角，供油提前角校准可以更好地雾化燃油，供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加。 降低单位载荷油耗量，小吊车可以承受范围内，提高载重量至额定载荷，可以在少耗油的情况下提升效率。 掌握小吊车车速。小吊车准确把握安全、油耗和车速之间的关系，小吊车油耗与车速的关系是：车速为25-30km/h时，油耗比较少。 正确选择10吨小吊车润滑油，选好润滑油是关乎吊车的发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。 二、10吨小吊车的施工前的注意事项： 进入施工现场的工人需要戴好安全帽，遵守现场的安全制度。 塔吊安装人员需要经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并经体检合格，并认真遵守塔吊安装有关规定。 严格遵守安全操作规程，不准违章作业以及酒后作业。 起重吊装的指挥人员需要持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 10吨小吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。