机油颜色取决于基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。 机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试机油的性能。 易变黑的机油就一定不好吗? 不一定，有些优良的机油含有能够溶解发动机内部积碳的添加剂，所以容易变黑，但是对机油的性能没有影响。 为什么要定期更换机油？ 机油在运行中会逐渐变质，主要原因有： ①燃烧副产物：如水分、酸性物质、烟炱、积碳等。 ②燃油稀释 ③机油本身的高温氧化变质 ④灰尘及金属颗粒 这些物质都容纳在机油中，同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不但消耗。不按期更换机油，会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。 更换机油不但可以排出油里面的污染物，还可保证机油中的成分保持在合理水平。 换机油时，为什么放出来的机油很稀？ 换机油时通常是在热车状态下进行，机油粘度是随着温度升高而下降的，因此换出来温度较高的机油，其粘度要比常温下的粘度要稀，这属于正常现象。 但当温度降到室温后，机油粘度仍然很低，很可能是机油使用过程中受到燃油稀释所致。 如何检查在用机油的质量状况？ 外观： ①油样呈乳白色或呈雾状，表明机油进了水； ②油样变为灰色，可能被汽油所污染； ③变为黑色，燃料不完全燃烧的产物所引起； 气味： ①出现刺激性气味，表明机油被高温氧化； ②很重的燃油味，表明被燃油严重稀释（用过的机油少量燃油味正常） 油滴斑点试验：取一滴机油滴到滤纸上，观察斑点的变化情况 ①机油迅速扩散，中间无沉积物，表明机油正常； ②机油扩散慢，中间出现沉积物，表明机油已变脏，应及时更换。 爆裂试验： 把薄金属片加热到110℃以上，滴一滴机油，如油爆裂证明机油含有水份，这个方法能检测0.2%以上的含水量。 机油报警灯亮有哪些原因？ 机油灯亮主要是由于润滑系统油压不足所引起，通常有以下原因： ①油底壳内油量不足，并检查是否有密封不严造成机油泄漏。 ②机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，导致机油粘度变稀。 ③油道堵塞或机油过脏，导致润滑系统供油不畅。 ④机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良。 ⑤润滑部件的配合间隙过大，如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重，或轴瓦合金剥落，造成间隙过大，使机油泄漏量增加，降低了主油道的机油压力。 ⑥机油压力传感器工作不良。 ⑦没有正确的根据气候和发动机的工况选择机油的粘度。 选用过低粘度的机油使润滑部件的机油泄漏量增加，引起主油道压力变低。选用过高粘度的机油（特别是冬季），引起油泵泵油困难或机油过滤器通过困难，引起系统机油压力低。

吊车出租是能够对各种吊车进行出租服务。为了让吊车在出租期间不会出现问题，需要在吊车操作的时分注意吊车的情况，确保在操作过程傍边不会发生意外。吊车出租的吊车在起动发动机前应将发动机和液压油预热5-10分钟，严寒季节可适当延伸。查看起重索具的可靠性及施工现场周围有无妨碍，断定吊装办法，挑选摆放方位，以确保起吊重物时臂杆变幅和反转安全。仔细查看起重机停放作业地上情况，关于松软不平的地上，应先进行处理，然后伸出支腿(有支腿固定销子的要插好固定销)，垫好垫木，坚持机身平衡，倾斜度禁绝超越±3°。查看支腿伸出情况、滑轮倍率及配重选用是否合适，上机各组织制动器功用等是否正常。起重机作业前有必要按照实际情况挑选好力矩限制器的作业工况。 吊车出租的吊车臂杆长度、仰角、作业半径、起吊高度、起吊分量、钢丝绳应按使用说明书中规定规模挑选，禁绝超负荷作业。起吊较重物时，先将重物吊起少量，然后查看各组织制动设备、索具、整机稳定性，支腿情况等是否可靠，发现有可疑现象应放下重物，予以仔细查看，起升操作应平稳不受冲击。在起升过程中，如感到起重机挨近倾翻状态或其他风险时，应立即将重物落地。作业中严禁扳动支腿操作阀，若需调整支腿，有必要在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。吊车出租的吊车如需吊工件行走时，载荷不得超越吊车的答应起分量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米。