车轮是用来支承吊车的载荷，并在轨道上使吊车往复行驶运行的装置。吊车车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。吊车车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高吊车车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。 吊车车轮的水平偏斜值是吊车重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低吊车车轮使用寿命，所以各类吊车制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。 应用中控制运行机构吊车车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将吊车车轮装配到支架上组成车轮组，在吊车主结构上，安装调整吊车车轮水平偏斜合适后固定。 当吊车车轮出现不当的情况或者需要保养的时候，就可以按照下面的方法技巧进行保养维修，这样更方便地可以解决吊车车轮的出现的问题。吊车车轮踏面磨损超过多少需更换吊车车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。吊车车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300-500，对吊车车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。

一、小吊车应当保持机体清洁，每一次安全作业后，洗除机体上的灰尘及污渍。机体表面应涂以润滑油，避免锈蚀。二、小吊车大臂与动滑轮两者之间工作满60小时需加注一次润滑油，尤其是转盘间隙要定期调整并加注润滑油，并对各润滑点进行润滑。三、保证吊车钢丝绳的润滑及清洁，增加使用寿命。四、汽车吊不可以长期性停放露天场所，避免进水后生锈。五、小吊车油箱内滤清器的滤网应及时清洗，建议一月清洗一次。六、小吊车回油滤油纸的纸质滤芯在压超过0.35MPa时更换，拆换时将油箱面滤油器顶盖拆下来，拔出来滤芯更换后再装好即可。七、小吊车液压油使用一段时间发生变质后及时更换。初次使用的新车，在工作20小时后要更换新油。换油时，对小吊车油箱进行清洗，并把各有缸内存有的液压油排出，一般工作1000小时换油一次。加过油后，油箱盖要拧紧。只有保持液压油清洁，才能保证液压元件使用寿命，才能保证吊车液压系统的正常工作。液压油内切勿混入水与柴油，吊车液压油混入水与柴油后会结块及产生大量气泡，直接影响吊车的正常使用。八、小型吊车油温达到80℃时，应立即停机休息，等待降温后再使用。九、当小型吊车检修时，在拆卸液压元件或管路之前，应首先弄懂原理，了解各元件的构造。拆检缸、阀、锁等液压元件时，应在清洁无尘的房间进行，要保持零件清洁无磕碰，防止漏装错装，装配后有条件的应实验调整后再装到吊车上，油泵和马达若出现问题应到专业修理厂进行维修。