经验表明，回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。 一、回转无力或不能回转（系统压力正常） 1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。 2.减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。 3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。 4.溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。 二、不能回转（系统压力正常） 1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。 2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。 3.液压马达输出轴折断，换新。 三、回转液压系统压力偏低 1.故障现象 吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。 2.故障原因 产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。 3.故障排除 故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。 四、回转支承游隙过大（旷动） 原因：回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。 排除方法：用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件。 五、漏油 若有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。

物和超长超重货物，是、起重吊运吊装作业中使用较广泛的安全吊挂方法。但是，这种索绳吊挂方法也有缺陷。在吊挂中，操作较复杂，摘挂麻烦，吊挂作业时间长，增加指挥司索工的劳动强度。因此，在实际应用中，应根据需要和安全要求选择。 穿绳吊挂操作方法：穿绳吊挂就是将吊绳的一端从货物中心孔或其他部位穿过,然后将吊绳两端的扣眼套挂在吊钩上起吊货物（见图8—28）。一般穿绳吊挂时常釆用一根钢丝绳，其规格、长度要根据被吊货物来决定，但必须保证吊绳的安全系数不小于6。 穿绳吊挂的方法具有操作比较简单、实用省事、拴挂牢固等特点，是吊车租赁起重吊运作业中常用的吊挂方法。但是，这种穿绳吊挂方法也有缺陷，在吊挂中，摘挂时间较长，被吊物易偏斜失去平衡，并受货物限制。因此，在实际应用中，要因地制宜和以保证货物安全为目的选择吊挂方法。