主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%。轮缘磨损与折断、变形怎么办？ 轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。踏面椭圆度多少报废？ 吊车车轮踏面椭圆度达1mm应报废。吊车车轮轮缘磨耗到原厚度的20%时,可否继续使用一般来说在轮子踏面及轮缘无扭曲变形情况下可以使用，标准是吊车车轮轮缘厚度磨损达原厚度的1/2时轮子报废，保险起见还是磨损达轮缘原有厚度的3/1时就更换，尤其是轮子是球墨铸铁的要及时更换，铸钢的要好一点。吊车车轮踏面有磨耗是什么原因？ 使用过于频繁，车轮材质有问题，道轨接触面过小。吊车车轮踏面为何会出现剥离的现象？ 吊车车轮在钢轨上滑行形成踏面擦伤，踏面与钢轨强烈摩擦产生高温，冷却后，擦伤处表层金属硬脆，易造成踏面上金属小块脱落或呈片状翘起，形成踏面剥离。吊车的标高是不是车轮踏面的标高？ 是以轨道踏面为基准，吊车 点对此基准的相对高度。吊车小车车轮踏面厚度是指什么尺寸？ 是指车轮踏面的直径，车轮总直径减掉轮缘的高度就是踏面厚度。制动轮的报废标准是什么？ (1)有裂纹； (2)轮面凹凸不平达1mm或轮面摩擦伤深度达2mm； (3)起升机构制动轮轮缘磨损达原厚度的40%； (4)运行机构的制动轮磨损达原厚度的50%。

电动葫芦的使用维护是影响其使用寿命的一个重要的因素，这是除产品质量外，极其重要的因素。所以，想要电动葫芦寿命长就需要做好电动葫芦的使用维护。 在正常使用电动葫芦前应该进行空车试运转，并进行超过额定负荷的25%起重，起升至离地面约100毫米，试验10分钟的静负荷试验，并检查是否正常。 动负荷试验是超额定符合10%重复升降与左右移动其重物，试验后检查其机械传动电器部分和连接部分是否正常可靠。 在使用中禁止在不允许的环境下及超过额定负荷和每小时额定合闸次数12次的情况下使用。 不准倾斜起吊荷重及用作拖拉工具使用。 操纵人员在工作中，应随时注意钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有两层的不良情况并及时消除之。（一般情况是导绳器上的钢带损坏）。 断火限位器为了防止吊钩超过极限而减少事故而备做的，因此不能经常使用断火限位器。 不准同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。