这里将主要叙述机械摩擦式主离合器和上车卷扬系统摩擦离合器的故障与维修。工程机械所用主离合器大多为机械摩擦式，中、小马力的机械大多为单片式或双片离合器，马力较大的工程机械常用具有较大摩擦系数、较高正压片的粉末冶金材料的多片湿式离合器。摩擦离合器根据加压情况不同，分为经常接合式与非经常接合式两种，前者多用于中、小马力移动式工程吊车，后者多用于较大的履带底盘吊车。 1.离合器打滑当车辆阻力增大，车速明显降低，而发动机转速却下降不多时，即表明离合器打滑。 2.离合器发抖当离合器按正常操作平缓地接合时，车辆不是逐渐而平滑地增加速度，而使间断起步，甚至使车辆产生抖动，直至离合器完全结合，这种现场俗称离合器发抖。离合器发抖即造成驾驶员不舒服，又会使传动系统零件因冲击载荷而加速磨损。 3.离合器分离不彻底离合器分离不彻底是指离合器操纵杆或踏板处于分离位置时，主动盘与从动盘未完全分开，仍有部分动力传递。 离合器分离不彻底将使变速器挂档困难，产生齿牙撞击，损坏齿端；同时亦加速压盘及摩擦片的表面磨损，引起离合器发热。 4.离合器异响离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。由于响声多是由于零件间不正常摩擦或碰撞产生的，所以一般比较清晰。如离合器刚结合时有时会有“沙”“沙”的响声，结合、分离或转速突然变化时会有“克啦”“克啦”的响声等。

吊车可以通过不同的组合来实现不同作业的吊装需求，而且工作效率高，产品性能可靠。不过我们应该如何检查吊车的轮胎呢。其实不止吊车的轮胎需要检查，任何机动车的轮胎都是需要检查的。但是如果吊车的轮胎出现问题，很容易耽误使用。那么在检查的时候，首先需要轮胎的花纹内无杂物，有没有尖锐的物体，如果有杂物要及时清理，尖锐的物体也要及时取出，以防扎到轮胎出现故障，平时也要检查下吊车有没有出现老化，如果裂纹表示老化，就需要更换轮胎，还有重要的一点就是轮胎的胎压，过高或过低都容易发生爆胎，要多注意下。 吊车液压系统怎么维护 吊车有很多工作机构构成，其中液压系统是为常用的机构，可以保证吊车的正常使用。 一、作业前，要先检查液压系统油管接头是否紧密，不能存在漏油的情况。 二、吊车的滤油器，需要经常检查有无堵塞情况的发生，安全阀在使用后，是否存在数值变动。 三、操作吊车之前，需要检查液压系统油箱液位高度，若高度过低，则需要及时补充。 四、在吊车液压系统正常运行之后，要随时注意液压油温度、压力。 五、若是吊车在恶劣环境下作业时，更换液压油的周期则需要适当的缩短，还需要清理液压油缸内部的沉淀物。