由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。 在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的汽车吊车在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。 吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，将其套在钢丝绳上即可。 在吊车运行中，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

现在对物料的转移以及搬运的吊车应用越来越多，是现代化生产的首要设备。吊车大大减轻了劳动力，提高了效率，减少了货物的破损。吊车是以间歇、重复作业方式，通过起重吊钩或其它吊具的起升、下降，或升降与运移重物的机械设备。 吊车的安全因素 1、吊车一般是大型的机械设备，能结束一个起升运动、一个或几个水平运动。作业进程中，常常是几个不一样方向的运动一同操作，技术难度较大。 2、所吊运的重物多种多样，载荷是改动的。有的重物重达几百吨甚至上千吨，有的物体长达几十米，形状很不规则，使吊运进程凌乱而危险。 3、有些吊车，需求直接载运人员在导轨、途径或钢丝绳上做升降运动，其可靠性直接影响人身安全。 4、外露的、活动零部件较多，如果没有及时检查会容易发生安全事故的。 5、环境的因素，在现代化港口、建筑工地等都有吊车在作业;常常会遇有高温、高压、强磁等危险要素，对设备和作业人员构成挟制。