1、及时性清洗：遇到大雨天气时，吊车返回后应进行及时性清洗，不然可造成车辆下侧的空隙处积存污泥，也是非常容易造成生锈的地方。 2、漆面保护：降水中的酸性成分对吊车的漆面有很强的浸蚀功效，长此以往便会对吊车的漆面导致损害，因而在降水较多的时节，能给爱车开展一次漆面修容。简单的是打蜡，比较好的是开展封釉容。 3、底盘护理：底盘是和地面较为接近的位置，受交通状况影响特别严重，通常这一位置非常容易生锈斑斑，轮壳处甚至于还可能松脱破孔。因而，一定要注意吊车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可维持3个月时长。 4、点火启动：下雨天常常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即便凑合启动起来，也是精神不振的。这类问题的可能是源于点火系统因湿冷而造成的漏电。 5、制动除水：轿车制动系统绝大部分是真空助力液压制动，非常值得高度重视的是，传递制动力的制动液具备很强的吸水能力。如果有水进到制动液，在制动的过程中，摩擦造成的高温会使水气化。而气体具备可压缩性，在制动液中被压缩，便会导致制动失灵甚至于失效。

车轮组主要用在吊车上，这期车轮组的厂家为大家简单的介绍一下单量，单梁吊车应该怎样选购车轮组： 单梁吊车用车轮组主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮组通常为桥式吊车或门式吊车的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮组通常为悬挂单梁吊车或电动葫芦的运行车轮组，在工字钢的翼缘板上走行。单梁吊车的车轮组主要用来承载吊车的自重及吊重，并将力传递到吊车的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个吊车或吊车小车完成纵向和横向移动。 车轮组所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重上面例如治金吊车等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮组整体性能要优于同等材料的铸造车轮。现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮组的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮组得到越来越多的用户青睐。 锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。 现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合吊车的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。