1、及时性清洗：遇到大雨天气时，吊车返回后应进行及时性清洗，不然可造成车辆下侧的空隙处积存污泥，也是非常容易造成生锈的地方。 2、漆面保护：降水中的酸性成分对吊车的漆面有很强的浸蚀功效，长此以往便会对吊车的漆面导致损害，因而在降水较多的时节，能给爱车开展一次漆面修容。简单的是打蜡，比较好的是开展封釉容。 3、底盘护理：底盘是和地面较为接近的位置，受交通状况影响特别严重，通常这一位置非常容易生锈斑斑，轮壳处甚至于还可能松脱破孔。因而，一定要注意吊车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可维持3个月时长。 4、点火启动：下雨天常常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即便凑合启动起来，也是精神不振的。这类问题的可能是源于点火系统因湿冷而造成的漏电。 5、制动除水：轿车制动系统绝大部分是真空助力液压制动，非常值得高度重视的是，传递制动力的制动液具备很强的吸水能力。如果有水进到制动液，在制动的过程中，摩擦造成的高温会使水气化。而气体具备可压缩性，在制动液中被压缩，便会导致制动失灵甚至于失效。

1、必须熟悉起吊工器具的基本性能， 大允许负荷，报废标准和工件的捆绑，吊挂要求机指挥信号，并持有有效的特种作业人员操作资格证书方可上岗。其他人员不得从事捆绑和挂钩指挥工作。 2、司索前必须检查钢丝绳、吊具、吊篮等所使用的工具完成无损。指挥吊车司机对吊车各工作机构检验合格。汽车吊各支腿必须伸展、牢固的立于地面。 3、指挥吊车时应手势、口哨、信号旗、对讲机齐备，严禁戴手套或无哨音指挥。发出的信号必须清晰、准确。上下信号工密切联系，应当清楚的注视吊装物起、运转、就位的全部过程。指挥人员不能同时看司机和负载时，必须增设中间指挥人员。指挥人员应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥吊车的位置。 4、在开始指挥吊车起吊时，用微动信号指挥，待负载吊装物离开地面10cm时，停止吊装起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常信号指挥起吊。 5、起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时间必须有专人负责指挥。 6、吊装运输物体是，必须待吊装物重心平稳。起吊大型物件前应编制施工组织设计和制定施工方案。 7、吊装区域应设置安全警示标志和警示区。吊运重物时尽可能不要离开地面过高，在任何情况下，禁止吊运重物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留、行走或作业，不得把吊装物长时间悬吊在空中。 8、吊钩物未停稳前，严禁强行靠近或挂取钩。确实因工作需要用手扶着吊装物时，必须确认好手扶位置和安全站位，防止压伤、挤伤。 9、吊装液压缸或其他具有活动的部件吊装物时，应采取可靠防止构件突然滑落的固定措施。