怎样降低吊车事故发生的几率，是我们吊车和大家共同关注的。应该从两个方面做起。 ，生产厂家。如果厂家生产出来的吊车本身就有问题，那么事故就很难避免了。所以，我们吊车十几年来一直兢兢业业，做好每一辆吊车，做老百姓放心的吊车。这里我们自然也要提醒买吊车的老百姓，一定不要贪图便宜，听信一些小商家的蛊惑。只有去正规厂家，才能使买到的吊车更加放心。 第二，就是我们吊车司机朋友们了。我们在操作吊车的时候，一定要有安全意识。切记不能违规操作，不能掉以轻心。很多人发生事故就是因为大意造成的。所以，吊车司机朋友在工作的时候，一点十分小心，不要违规操作啊。 (1).吊车地面操作人员必须戴安全帽。 (2).高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 (3).在小吊车高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。 (4).地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在小吊车的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。 (5).构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。 (6).吊车的吊装现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。

吊车虽然作为一种机械，使用一定的黄油进行润滑效果是非常的好的，但是并不是任何地方都可以使用或者是使用的越多越好，吊车告诉我们吊车使用黄油应该注意的事项： 在轮胎的螺栓和螺母上 不要涂润滑脂或滴上润滑油，认为这样就容易拧紧螺母和防止锈蚀了，其实不然。反之会使螺母松动，甚至酿成事故。 有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。 现在吊车的使用频率是非常的高的，在中国起重机网看来，行业的发展与进步，与每个行业人是密不可分的，用降低设备成本的方法来增大利润的方式是不可取，旧塔机不仅工作效率降低，而且安全系数相对来说比新塔机要低很多，使用起来很不安全，而选择新塔机，不仅安全系数高，技术完善，还可以加快起重设备的推陈出新，加快发展步伐。