一、故障现象 小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间出现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被疏忽了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并更换过密封圈。 二、支腿系统液压回路分析 支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定高工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以避免起重机在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以防止“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油，平衡阀用来防止倒流。 三、故障诊断与排除 分析支腿回路，故障只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤引起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏导致内泄。考虑到左后垂直缸没有问题（大修时更换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座表面有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严。清洗，用砂纸，油石修磨。装配后，替换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消除，说明液控单向阀有故障。液控单向阀经检修后，原故障已排除。接着拆检液控单向阀，发现故障原因同上。处理后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉故障排除。

吊车出租大物件在搬迁的时分，就需求租赁一辆吊车来结束相应的施工任务，而吊车租赁也就成了人们 。那么对于吊车司机来说，在吊车租赁搬迁过程中需求留心哪些事项呢1、工作人员在操作之前有必要经过专业的训练、查核取得合格证书后才能够供认成为高处作业的工作人员。 2、在潍坊吊车租赁的过程中，吊车起重机械进入现场后，需求经过查看检验，从头拼装的吊车起重机械应该按照规矩的进行试运转，并对安全设备进行活络可靠度的测验。 3、作业前应详细勘察现场，按照工程特征及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人阅览，其内容包含：现场环境及方法、工程概略及施工工艺、起重机械的选型根据、起重扒杆的规划核算、地锚规划、钢丝绳信索具的规划选用、地耐力及路途的要求、构件堆积就位图以及吊装过程中的各种防护方法等。