对于吉捷吊车而言，交强险和车船税都是必买的，而商业险则是对交强险的补充，吊友们可以结合自身实际情况，在财产损失险—车损（必选）、第三者责任险—30万/50万/100万（必选）、雇主责任险（可选）、吊装货物险（可选）、自燃险（可选）、吊臂断裂险（可选）等险种中自由组合选择，不过要注意的是对于车损险的投保，要求驾驶营业性客车的驾驶人员必须有国家有关部门核发的有效操作证，否则保险公司是不予赔偿的，且吉捷吊车操作证一定要年检有效。并且吊友们需要牢记，保险公司条款明文规定非 时间报案有权不受理！许多没有出过险的吊友，对报案流程和处理方式不太清楚。因此，有两点大家必须记清楚： 1、发生事故后，要在 时间先跟保险顾问沟通再报案（必须将旧件留着） 2、保险公司是允许自行选择修理厂的，但终定损由保险公司处理，收集发票、收据寄给保险公司即可报销。至于关注度居前的“吉捷吊车作业事故是否属于交强险赔偿范围”这一问题，吊友们无需担心，根据多起吊车作业事故法院的判决结果来看，吊车作业事故属于交强险赔偿范围。 首先我们来看一下交强险的定义：交强险具有强烈的保障性与公益性，是国家强制推行的特殊险种，旨在保障受害人在事故发生后能及时获得经济赔偿，又能有效弥补投保人的人身及财产损失。按常理说，交强险是指保险公司对被保险机动车发生道路交通事故，造成人员或财产损害予以赔偿的强制性责任保险，即交强险所承保的事故范围是当机动车发生道路交通事故时。那么，购买了交强险的车辆并非在道路行驶时发生交通事故，而是在施工场所发生事故，保险公司该否承担赔偿义务？ 虽然吉捷吊车不是在道路上行驶时发生事故，不属于通常意义上的交通事故，但根据中国保监会《关于交强险条例使用问题的复函》中：“根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第四十三条的立法精神，用于起重的特种机动车辆在进行作业时发生的责任事故，可以参照适用该条例”的规定，被保险车辆作为特种车辆，主要用途在于特殊作业而非道路行驶。为保障受害人的权益，保险人应在交强险的赔偿范围内予以赔偿，即保险公司应在根据保险合同条款的相关约定，也应当在合同约定的范围内承担相应的赔偿责任。

缸筒：常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。 活塞杆：活塞杆有实心杆和空心杆两种，液压油缸厂家空心活塞杆的一端需要留出焊.接和热处理时用的通气孔?实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到硬度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。 缸盖：低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。 吉捷吊车油缸当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其它耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。 活塞：常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁（HT300、HT350）、钢及铝合金。?活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm。 怎样拖延时间吉捷吊车工程液压油缸的使用寿命？想要延长工程液压油缸的运用寿命，应做到的有： 开箱：一样平常工程液压油缸中封有气化性防锈剂，所以在拆卸前不能拆下进口的塞子。 运转：在油缸运转初期，应将缸内的气氛翦灭清洁，可进行低速充盈运转。 速率：一般规格的吉捷吊车液压油缸，其运转速率是申请不大于2m/s，由于一旦逾越这个数值，有笼统会影响到油缸的使用寿命