吉捷吊车和大多数工程车辆一样，都是靠油泵产生高温高压的液压油驱动其他部件工作。吊车主要使用在工地、码头和野外等地方，工作环境比较差，一些雨水、泥土和灰尘等很容易进入液压油箱内，造成液压油污染。这些污染物长期与油箱内壁接触，会粘附在油箱壁及油管上面，会使油路堵塞或者出现操作杆搬不动的情况。 因此，每三个月需要清洗、更换一次液压油。由于吊车的油箱体积大又笨重，上面油管比较多，拆卸下来清洗不太可能，而且好多起重机上面的油箱是不可拆卸的，这就要求我们清洗的时候掌握一些必要的技巧。 首先，在清洗之前，把油箱里剩余的存油放完。在卸下油箱盖、过滤油器之前，把供油开关和放油开关关闭，再注入适量的干净液压油清洗油箱。 其次，注入适量的液压油后，挂上取力器，进行相应的吊装操作，使液压油在液压系统内循环，来冲刷油路内的杂质。再次，卸掉回油管，让油泵工作，废油从回油管流出，把相应油缸全部伸出，废油全部放完后，油箱清洗彻底完成，重新装入新的液压油，装上过滤器、和油箱盖，清洗工作完成。

吊车的吊钩组通常是利用滑轮组等部件将吊钩悬挂在钢丝绳上，由于直接承受了来自吊物的全部重量以及钢丝绳提升的拉力，吊钩组也是起重机上容易损坏的部件，常见的损坏形式有以下几种： 1、吊钩组的钩口磨损，通常是因为重物扣挂在吊钩上的方法不当造成。重物挂上吊钩之后，由于重力的原因，通常都会自行调整其重心，这就必然会带动扣挂在钩口处的钢丝绳滑动，从而使得钩口出现磨损。 2、当起重机提起吊物时，受到吊物重量、拉力、剪切应力和弯矩作用的影响，吊钩上的某些部位就会存在被拉直、拉断或被剪断的风险，这些部位被称之为危险断面，吊钩组上的吊钩一般有三处危险断面。如果吊钩危险断面的磨损深度超过了该处厚度的10%，建议给予报废处理或者是降级使用。 3、如果吊车存在小车运行不稳、斜拉斜吊等情形，就会是钢丝绳或吊钩组产生摆动或晃荡，这样就很容易导致吊钩组上滑轮部件和其它物件相撞，那么，吊钩组的滑轮部件的轮缘出现破损或滑轮破碎就很容易发生了，这时就需要及时修补滑轮甚至是更换新的滑轮部件。另外，受到集中应力的影响，吊钩组的螺母、螺栓等部件的某些螺纹部位、空刀槽处都有可能出现破损或磨损、裂纹等问题，因而须时常检查、并且，当起重机是在特殊环境中作业，还应当谨防环境对吊钩组产生破坏性影响，比如腐蚀性气体等。